近日，質(zhì)檢總局公布了汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果，合格率為83.8%。與消費(fèi)者預(yù)想不同的是，不合格問題不是出在導(dǎo)航功能和性能上，而是輻射騷擾。什么是輻射騷擾？輻射騷擾項(xiàng)目不合格的成因和危害是什么？

    輻射騷擾和我們常說的手機(jī)輻射、電腦輻射是一回事嗎？其實(shí)這是兩個(gè)概念。輻射騷擾針對(duì)是該產(chǎn)品發(fā)生的電磁波對(duì)于其他電子產(chǎn)品的影響。簡而言之就是，我們常說的輻射，側(cè)重的是對(duì)人體的影響，而輻射騷擾關(guān)注的是對(duì)其他電子產(chǎn)品的“騷擾”。所有的電子產(chǎn)品在理論上都會(huì)存在輻射騷擾，但在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值以內(nèi)，理論上不會(huì)造成負(fù)面影響。比如，手機(jī)在靠近一些電子產(chǎn)品的時(shí)候出現(xiàn)通話故障或者是雜音，就是輻射騷擾的表現(xiàn)之一。

  雖然輻射騷擾不是輻射，但是輻射騷擾超標(biāo)的導(dǎo)航儀，可能會(huì)對(duì)汽車行駛安全造成負(fù)面影響，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致電子剎車失靈、行駛記錄儀不工作。汽車內(nèi)部有上千個(gè)電子零部件，有一些零部件的傳感器是非常靈敏的。如果導(dǎo)航儀的輻射騷擾過大，那么其發(fā)射出去的電磁波就會(huì)對(duì)這些電子零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾，最壞的可能性就是讓其“停工”。

  現(xiàn)在消費(fèi)者在選購和使用導(dǎo)航儀的時(shí)候，主要關(guān)注的是產(chǎn)品的價(jià)格、功能，比如導(dǎo)航準(zhǔn)不準(zhǔn)、地圖有沒有及時(shí)更新等，但對(duì)于輻射騷擾基本上沒有關(guān)注，而這恰好就是汽車導(dǎo)航儀行業(yè)長期以來存在的頑疾。”據(jù)專家介紹，造成導(dǎo)航儀輻射騷擾不合格的原因主要有兩種，一是硬件配置，一些企業(yè)為了節(jié)約成本，會(huì)選用一些沒有經(jīng)過3C認(rèn)證，只是符合基本功能需要的零部件，而這些零部件就可能存在輻射超標(biāo)的問題；二是裝配工藝，一些在設(shè)計(jì)和工藝上不太注意的產(chǎn)品，會(huì)存在孔縫連接上不夠緊密問題，等于是把內(nèi)部的電磁波“漏”出去了，“甚至連散熱孔的位置和大小，都會(huì)影響輻射騷擾性能。”

   既然輻射騷擾不合格可能會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果，那消費(fèi)者在選購使用過程中該如何判定呢？因?yàn)檩椛潋}擾的檢測需要非常專業(yè)的儀器和環(huán)境，普通消費(fèi)者無法達(dá)到。因此，專家認(rèn)為應(yīng)該要把汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品納入3C認(rèn)證范圍，“這應(yīng)該是效率最高的一種辦法。”微測檢測建議消費(fèi)者們應(yīng)該選擇正規(guī)品牌購買導(dǎo)航儀，避免事故的發(fā)生。